OffRoad Tour Tunisia in moto enduro

Durata: 7 gg – 6 notti Percorrenza: circa 1050 km.
Difficoltà: Media, adatto soprattutto a monocilindrici con gommatura tassellata meglio se da rally. Tipologie di piste: sassose, a fondo duro, piste sabbiose, dunette di sabbia e dune. Qualche tratto di asfalto di collegamento. Fortemente consigliate mousse al posto delle camere d'aria. Autonomia minima 120km: in caso di autonomia minore contattare l'organizzazione.
DISPONIBILI ALCUNE MONO ENDURO A NOLEGGIO HUSQVARNA.
Partecipanti: minimo 12 moto, max 14.

I chilometraggi sono indicativi e in caso di difficoltà da parte del gruppo si provvederà a ridurre le percorrenze

1° giorno
Arrivo Djerba in aereo
Ritiro delle moto e preparazione alla partenza in sella del giorno seguente. Brief introduttivo per spiegazioni sulle modalità di viaggio e ogni aspetto pratico.
Cena e pernotto in Hotel

2° giorno DJERBA-DOUZ 270 km 50 % off road
E' la tappa di trasferimento verso il palmeto di Douz, cuore del nostro itinerario: appena lasciata l'Isola di Djerba arrivano le prime piste per fare conoscenza con la sabbia africana, poi trasferimento su asfalto per avvicinarsi rapidamente alla meta di fine giornata. Si attraversano così i suggestivi rilievi del Dahar, la montagna arida nota per i suoi paesaggi lunari e i villaggi trogloditici scavati nella terra. Sosta pranzo a Matmata e quindi nuove piste sabbiose e prime dune nell'avvicinarsi a Douz e il suo palmeto, la porta del deserto del Grande Erg Orientale che da qui si estende per chilometri. Giornata varia quanto entusiasmante, ma in realtà questo non è che l'antipasto.
Cena e pernotto in Hotel

3° giorno DOUZ-TEMBAINE-DOUZ 190 km 90% off road
L’ingresso nel Grande Erg Orientale, trovandosi progressivamente circondati da dune sabbiose a perdita d’occhio!
La meta e giro di boa sono i due rilievi montuosi di Tembaine,  il cui nome in berbero significa “la montagna vista da lontano”.
Due panettoni di roccia gemelli che si ergono isolati in un mare di dune fino all’orizzonte: Suggestione assicurata!
Lungo strada si costeggia il rilievo montuoso del Jebil dove la sabbia lascia posto al fondo sassoso per una parte del tracciato.
Pranzo in un campo attrezzato e circondato da dune, , quindi chi desidera potrà misurarsi con qualcuna delle alte dune circostanti!
Cena nell’abitato di Douz, a fianco del mercato, e notte in hotel.

4° giorno DOUZ-KSARGHILANE-ZMELA 140 km 100% off road
Diretti verso sud, sempre sul confine del Gran Erg Orientale, quindi addentrandosi più o meno nelle dune secondo preferenza del gruppo, verso quella che è stata storicamente la meta di approdo delle antiche carovaniere: l’Oasi di Ksar Ghilane, circondata dal palmeto e con una sorgente di acqua calda, dove fare un bel tuffo ristoratore: l’oasi è raggiunta adesso anche da asfalto, ma non perde la sua suggestione per chi come noi ci arriva dal deserto di dune. Secondo l’abilità raggiunta nel muoversi su sabbia, decideremo insieme sull'arrivarci lungo le piste più battute o in fuori pista su vecchi tracciati insabbiati per il disuso.
Pranzo a Ksar Ghilane: quindi proseguiremo ancora verso Sud per il Campo tendato di Zmela al confine tra piane rocciose e il mondo di dune.
Cena e pernotto in campo (tende già montate con letti e lenzuola).

5° giorno ZMELA- TATOUINE 180 km 80% off road
Prima di lasciare la zona, se vorremo potremo regalarci un breve anello per giocare sulle dune circostanti che qui si fanno decisamente interessanti!
Quindi una lunga galoppata sui rilievi isolati del Dahar meridionale: zone abitate solo da qualche pastore nomade e di grande suggestione per la potenza dei paesaggi.
Pranzo al villaggio berbero di Chenini nascosto in una gola, dove ammirare gli antichi ksar, i granai fortificati.
Ancora alcuni km di pista e poi asfalto per raggiungere la fine giornata a Tatouine.
Cena e pernotto in hotel.

6° giorno TATAOUINE - DJERBA 150km 70% off road

Inizio di giornata con visita al suggestivo Ksar Ouled Sultane: antico granaio fortificato berbero.
Poi piste (di montagna) in aree isolate con l’urbanizzazione della costa che sia avvicina, ma prima ancora qualche suggestivo tracciato sterrato in aree meno popolate: approdo a Djerba lungo una bellissimo percorso lungo mare e per consolarci dell'avventura che va finendo... ecco il pranzo in un semplice ristorante di mare per un menu di pesce fresco!
Rientro in hotel nella prima metà del pomeriggio per avere il tempo di preparare i bagagli e caricare le moto.
Cena e pernotto in hotel.

7° giorno partenze
Volo aereo verso l'Italia. La tratta Djerba-Tunisi con transfer via terra o volo aereo secondo disponbilità di voli utili.

QUOTE DI PARTECIPAZIONE:
Quota viaggio a persona con moto propria in camera doppia € 1.650,00
Trasporto moto da e per Italia e Tunisia € 690,00 a moto
Per ogni domanda puoi chiedere a [email protected] o 3397948542 :
Per iscriversi clicca QUI per passare sulla pagina di Top Bikers Team, il nostro partner Tour Operator.
Compilata una scheda di iscrizione con i tuoi dati, riceverai una mail di istruzioni per versare una caparra di prenotazione del viaggio.

SUPPLEMENTI EXTRA QUOTE:
Supplemento singola - 350,00 € totale
Volo da Italia A/R – da quotare al momento della prenotazione (il prezzo varia in funzione di quanto tempo prima si prenota e dall'aeroporto di partenza) – per il solo Djerba-Tunisi possibile transfer via terra in pulmino in caso di orari scomodi del volo aereo.
Le moto dovranno essere consegnate per il trasporto corredate di regolari documenti di possesso, deleghe autenticate (su un modello in italiano e francese che vi forniremo noi) e assicurazione presso il luogo che sarà comunicato e concordato con i partecipanti,  entro una data da concordare. Il costo della autentica è un extra. In caso di carta verde che escluda la Tunisia si provvederà a contrarre una assicurazione temporanea locale.

LA QUOTA VIAGGIO COMPRENDE:

• Organizzazione del viaggio
• Guida Istruttore GSSS del gruppo in moto
• Veicolo di supporto assistenza per il trasporto di bagagli, trasporto carburante ed eventuali ricambi da concordare: il veicolo dispone di officina mobile per interventi meccanici quando possibile.
• Trasporto bagagli motociclisti: l’organizzazione provvederà al trasporto dei vostri bagagli sui nostri mezzi (obbligatorie delle valigie morbide…dimensioni e lista bagagli da concordare). L’impostazione è quella del viaggio avventura, il veicolo di assistenza vi permetterà di viaggiare scarichi e leggeri e godere del piacere di guida in questi posti magici.
• 5 notti in hotel + 1 in campo tendato con prima colazione in camera doppia con supplemento singola come extra:
• 5 cene in hotel e quella in esterna a Douz.
• Assicurazione sanitaria. Assistenza tecnica (manutenzioni straordinarie e riparazioni impreviste, compatibilmente con il tempo ed i ricambi a disposizione) e logistica per tutto il viaggio.

LA QUOTA NON COMPRENDE: tutto quanto non espressamente indicato nei precedenti paragrafi ed in particolare:

• Carburante proprio mezzo
• Autentica della delega per trasporto della moto
• Tutti i tipi di bevande
• Tutti i pranzi
• Carta verde valida per la Tunisia – in assenza sarà stipulata dall’Organizzazione in entrata in Tunisia e sarà addebitata al costo (indicativamente 80€)
• Manutenzione ordinaria delle Vs. moto, anche se ci sarà sempre chi vi insegnerà come fare e assisterà.
• Volo aereo Italia/Tunisia con eventuale transfer via terra Djerba-Tunisi
• Ogni spesa strettamente personale.

Il viaggio sarà seguito dagli Istruttori GSSS e da personale di Top Bikers Team

Il tour avrà uno o due (variabile col numero di partecipanti) eccezionali guide in moto:
Francesca Gasperi, pilota e rallista con molte competizioni all'attivo tra cui Desert Logic, Africa Eco Race, Rally di Turchia e Dakar Rally come copilota 4x4: Tour Leader per molti Viaggi Avventura, collabora con aziende del settore moto.
Gianni Giorgi, Istruttore GSSS Team, uno dei due fondatori di GSSS, che ha viaggiato in Africa del Nord come motociclista e come giornalista fin dai primi anni '90.

Inoltre, avremo Simone Chieregato, come autista del mezzo di assistenza per trasporto bagagli di Top Bikers Team, con alle spalle molti viaggi in tanti paesi del mondo.